Les commandants au Kamchatka appartenaient-ils à l'armée ou à la marine ?

Les commandants au Kamchatka appartenaient-ils à l'armée ou à la marine ?


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La marine impériale russe opérait à partir de Kronstadt, à côté de Saint-Pétersbourg. Bien avant d'envoyer le Nadejda et Néva dans le Pacifique en 1803, l'empire possédait des ports du Pacifique comme Okhotsk, accessible par voie terrestre depuis Iakoutsk, ainsi que plusieurs au Kamtchatka, généralement accessibles par voie maritime. Okhotsk avait un chantier naval, ainsi qu'un commandant qui a été jugé par l'Amirauté (merci @PieterGeerkens), mais je ne peux pas encore dire si les commandants du Kamtchatka étaient aussi dans la marine.

Sous le règne de Catherine la Grande (1762-1796), de quelle force militaire et de quel commandant les détachements du Kamtchatka à Bolcheretsk et Nijnekamtsksk étaient-ils responsables ?


La règle générale est que la commande est la plus pertinent officier.

Par exemple, une opération amphibie est commandée par le naval le commandant. C'est-à-dire que lorsqu'un navire débarque une force amphibie sur un rivage ennemi, le commandant général est le capitaine du navire, et non le commandant de la force amphibie. De plus, même si le navire est perdu et tous les troupes sont maintenant à terre, le commandement reste avec le capitaine du navire.

De même, un port sera normalement commandé par un officier de marine (sauf s'il fait l'objet d'un siège terrestre).

Je sais que la réponse est encore plus large que la question…


Seconde Guerre mondiale Modifier

Les forces de la Réserve ont été affectées par le Stavka (Haut Commandement Suprême) à l'individu devants (groupes d'armées) qui menaient des opérations majeures. Ces formations ont été conçues pour soutenir toutes les formes d'opérations mais surtout les pénétrations et les exploitations conformément à la doctrine soviétique de combat en profondeur. [1]

À partir de 1943, les formations et les unités de la Réserve allaient des bataillons à des armées entières (par exemple, les armées de réserve), en mettant l'accent sur l'artillerie et les formations mécanisées, et étaient capables d'opérations indépendantes à grande échelle. Par exemple, en avril 1943, un corps de pénétration d'artillerie contenait jusqu'à 1 500 tubes de canon et lance-roquettes chacun. Les armées de chars, également apparues en 1943, comprenaient un ou deux corps de chars et un corps mécanisé, ainsi que des unités de soutien. Ces formations mécanisées étaient capables de mener des exploitations opérationnelles jusqu'à 500 kilomètres. [2]

Dans la Russie moderne, la seule réserve du commandant suprême est les forces aéroportées. La plupart des unités militaires des forces aéroportées, qui font partie de la réserve du commandant en chef suprême, sont également des gardes. En référence aux troupes aéroportées russes, en tant que réserve du commandant suprême, on utilise officiellement deux termes largement équivalents : réserves et fonds - ce dernier reflète un statut instrumental des forces parmi un ensemble d'autres mesures de nature militaire et non militaire pour le mise en œuvre du pouvoir d'État à la disposition du chef suprême du pays.

Les troupes aéroportées ont toujours été la réserve du commandant en chef suprême. Le facteur le plus important, mais pas le seul, qui fait de l'Airborne une force de réserve du commandant suprême, est sa mobilité - assurer la défense du territoire d'un pays aussi vaste que la Russie n'est possible qu'avec l'utilisation d'avions aéroportés. complexes, qui pourraient à tout moment être parachutés sur n'importe quel théâtre d'opérations. Pour accomplir cette tâche, les Forces aéroportées sont les mieux adaptées, qui remplissent de facto la fonction de forces de réaction rapide.


Commandement : Armée et forces navales italiennes d'Extrême-Orient

La reddition de l'Italie aux Alliés en septembre 1943 a conduit à l'ouverture des hostilités entre ses forces d'Extrême-Orient et l'armée impériale japonaise. Les Italiens avaient maintenu une présence en Extrême-Orient à partir de 1901, après la conclusion de la rébellion des Boxers, lorsque, avec de nombreuses autres nations européennes, il a obtenu des concessions internationales en Chine. Pour sécuriser ses droits commerciaux et protéger ses intérêts communs avec les autres puissances impérialistes, l'Italie a stationné des troupes près de ses cantonnements à Pékin, Shanghai et Tientsin et a maintenu une petite présence navale. Au cours des quatre décennies suivantes, l'Italie a renforcé ses forces en Chine.

Lorsque Benito Mussolini a signé le pacte tripartite avec l'Allemagne et le Japon en septembre 1940, il a placé l'Italie en position de partenaire junior dans l'alliance de l'Axe contre la Grande-Bretagne et son Commonwealth. Au cours des trois années suivantes, la présence navale en Chine et en Extrême-Orient s'est accrue. Deux canonnières italiennes, Lépante et Carlotto, ont été amarrés à Shanghai un croiseur auxiliaire, Calitea II et le sloop colonial Érythrée étaient à Kobe et le bateau à vapeur Conte Vert était aussi à Shanghai. De plus, les Allemands ont persuadé les Italiens de convertir leurs gros sous-marins en cargos, ce qui a permis au Reich recevoir de grandes quantités de caoutchouc, de quinine et de matières premières variées des Japonais. Les Italiens laissèrent également les Allemands utiliser leurs sous-marins pour livrer aux Japonais de précieuses cargaisons d'instruments optiques, d'armes et de magasins assortis.

L'armistice de 1943 signifiait que l'Italie combattait désormais aux côtés des Alliés, et la position de ses soldats et marins en Extrême-Orient devenait au mieux précaire. Érythrée était en mer lorsque l'armistice a été annoncé et a immédiatement traversé l'océan Indien jusqu'à Colombo à Ceylan, évitant la recherche aérienne et maritime japonaise de navires italiens. Certains équipages de la marine italienne étaient déterminés à ne pas permettre que leurs navires soient capturés par les Japonais. Le lendemain de l'armistice, Calitea II a été sabordé dans le port de Kobe, bientôt suivi par Lépante, Carlotto et Conté Vert à Shanghai. Les équipages de ces navires ont été envoyés dans des camps de prisonniers de guerre et utilisés comme esclaves par les Japonais pour le reste de la guerre, à l'exception de ceux qui ont continué à se battre pour la cause de l'Axe aux côtés du nouvel État fasciste italien.

Les Japonais ont capturé trois des sous-marins italiens restants— Cappellini, Guiliani et Torelli- même si les équipages avaient déclaré qu'ils souhaitaient continuer à se battre pour l'Axe. Les équipages ont été traités avec la même brutalité que les Japonais avaient montrée aux prisonniers de guerre alliés, mais ont finalement été graciés lorsque leurs anciens bateaux ont été remis aux Allemands marine. Les Allemands avaient établi une base de sous-marins à Penang, en Malaisie, et les marins italiens ont continué à servir la cause de l'Axe jusqu'à la capitulation allemande en mai 1945, exploitant leurs anciens bateaux aux côtés de sous-marins allemands. Le sous-marin Cagni s'élança vers l'Afrique du Sud en apprenant l'armistice et se rendit aux Britanniques. Après la capitulation de l'Allemagne nazie, une vingtaine de sous-mariniers italiens ont continué à travailler pour la marine japonaise. Torelli sont restés en service au Japon jusqu'au 30 août 1945, les artilleurs anti-aériens italiens à bord ont abattu un bombardier nord-américain B-25 Mitchell, ironiquement la dernière mise à mort accréditée enregistrée par une unité de la marine japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.

Pour les forces militaires italiennes stationnées sur terre en Chine, l'armistice signifiait un certain internement dans des camps de prisonniers de guerre japonais. Une petite force militaire et navale mixte de 100 hommes, sous le commandement d'un lieutenant Cmdr. Baldassarre de la Marine royale italienne, garnissait la station de radio de Pékin, au sein de la concession italienne. Bien que légèrement armé d'armes d'infanterie, Baldassarre était déterminé à résister à un régiment d'infanterie japonais avec environ 1 000 hommes soutenus par de l'artillerie et 15 chars légers. En infériorité numérique de 10 contre 1, les Italiens se sont battus pendant plus de 24 heures avant de se rendre. Par la suite, la majorité des Italiens ont voulu continuer à se battre du côté de l'Axe. Les 29 qui ne l'ont pas fait ont été transportés dans un camp de prisonniers de guerre japonais en Corée.

A Tientsin, il y avait une force plus redoutable qu'à Pékin. Parce que Tientsin était un centre commercial pour le commerce italien avec la Chine, de nombreux civils italiens, y compris des femmes et des enfants, y vivaient. Le viol de routine des femmes blanches et les mauvais traitements infligés aux non-combattants capturés par l'armée japonaise étaient bien connus, et le consul italien avait retiré son personnel et les ressortissants italiens dans la zone de la concession italienne défendue par quelque 600 soldats et marins sous Carlo dell' Commande d'Acqua. Considérablement mieux équipé que les Italiens de Pékin, ce groupe disposait de quatre canons de 75 mm. De plus, la garnison disposait d'une semaine de rations et de médicaments.

Les Italiens, cependant, seraient à nouveau en infériorité numérique 10 contre 1, cette fois contre un lieutenant-colonel Tanaka, qui commandait près de 6 000 soldats japonais, renforcés de véhicules blindés légers et d'artillerie. Des canons avaient également été déployés sur la rivière pour tirer sur le cantonnement italien, et un soutien aérien était disponible à partir d'un escadron de bombardiers de l'armée de l'air japonaise.

Tanaka n'a pas attaqué immédiatement, mais a plutôt appelé dell'Acqua à se rendre. Les officiers italiens chargés de la défense ont conféré et refusé. Les Japonais ont ouvert un bref barrage d'artillerie pour montrer à quoi la garnison était confrontée. Les Italiens ont également appris que Tanaka serait bientôt renforcé par une division japonaise entière, ainsi que des chars et plus d'artillerie. Cela persuada de nombreux officiers que la résistance était vaine. Bien qu'une grande majorité des soldats et marins italiens réguliers aient voulu se battre, afin de sauver des vies, dell'Acqua a décidé de se rendre.

La garnison italienne de Tientsin a été emmenée en captivité japonaise, à l'exception de 170 hommes qui ont prêté allégeance à la nouvelle République sociale italienne fasciste établie après la libération de Mussolini par les parachutistes allemands le 12 septembre 1943.Ces hommes ont combattu aux côtés des Allemands et des Japonais pour le reste de la guerre. Le reste de la garnison de Tientsin a été dispersé dans des camps de prisonniers à l'extérieur de la ville ou emmené en Corée et au Japon, où ils ont souffert aux côtés d'autres prisonniers de guerre alliés jusqu'en septembre 1945.

Publié à l'origine dans le numéro de septembre 2004 de La Seconde Guerre mondiale. Pour vous abonner, cliquez ici.


Les commandants au Kamchatka appartenaient-ils à l'armée ou à la marine ? - Histoire


le ministère de la Guerre et le ministère de la Marine ont occupé des bâtiments séparés à côté de la Maison Blanche de 1819 à 1879
Source : Bibliothèque du Congrès, Plan de la ville de Washington D.C.

Lorsque le gouvernement fédéral a déménagé à Washington, DC en 1800, les départements de la Marine et de la Guerre ont emménagé dans deux bâtiments différents situés sur Pennsylvania Avenue entre les 21e et 22e Rues NW. Ils sont restés des départements séparés jusqu'à la création du ministère de la Défense en 1947 et ont utilisé des bâtiments séparés pour des quartiers généraux séparés pendant une grande partie de cette période.

La Marine occupait initialement l'un des « Six bâtiments » du côté nord de Pennsylvania Avenue. Il s'agissait de bâtiments privés occupés par divers bureaux fédéraux qui ne pouvaient pas être entassés dans le bâtiment du département du Trésor à côté de la Maison Blanche. L'armée a emménagé dans un bâtiment du côté sud de la rue, mais un incendie le 8 novembre 1800 a détruit le bâtiment et tous les dossiers du ministère de la Guerre. 1


le siège du département de la Marine se trouvait dans l'un des « Six bâtiments » (un septième à l'extrême droite a été ajouté plus tard) sur Pennsylvania Avenue
Source : Centre d'histoire militaire de l'armée américaine, secrétaires de guerre et secrétaires de l'armée (p.10)

Peu de temps après l'inauguration du président James Madison en 1801, un deuxième bâtiment majeur comparable au département du Trésor a été achevé du côté sud-ouest de la Maison Blanche. Il a été construit parallèlement au département du Trésor, du côté sud-est. L'armée et la marine ont déménagé dans le nouveau bâtiment public, tout comme le département d'État.

Le 24 août 1814, les Britanniques occupèrent Washington et incendièrent ce bâtiment public, ainsi que le manoir exécutif et le bâtiment du département du Trésor. Cette fois, le ministère de la Guerre a perdu quelques dossiers dans l'incendie, les ayant retirés à l'avance après avoir reconnu que les Britanniques occuperaient la capitale. 2

Les murs du bâtiment en briques de deux étages ont survécu à l'incendie. En 1816, il avait été reconstruit et était à nouveau occupé par les départements de la guerre, de la marine et de l'État. L'espace était restreint et, en 1819, le Département d'État et le Département de la guerre ont déménagé. Le département d'État a emménagé dans son propre nouveau bâtiment au nord-est de la Maison Blanche, au nord du bâtiment du département du Trésor.


le ministère de la Guerre a déménagé en 1819 dans un bureau en briques de deux étages avec un portique ionique face à Pennsylvania Avenue
Source : Centre d'histoire militaire de l'armée américaine, secrétaires de guerre et secrétaires de l'armée (p.11)

Le département de la Guerre a emménagé dans une structure comparable au nord-ouest de la Maison Blanche, au nord de son ancien emplacement où le département de la Marine est resté dans le Southwest Executive Building. Il a également occupé le Winder Building de l'autre côté de la rue après son achèvement en 1848.

Pendant la guerre civile, le secrétaire à la Guerre Edwin M. Stanton a ajouté deux étages au bâtiment du ministère de la Guerre. Abraham Lincoln quitterait la Maison Blanche pour obtenir des mises à jour des opérateurs télégraphiques du département de la Guerre au quartier général de l'armée. 3



après 1862, le bâtiment du ministère de la Guerre avait quatre étages
Source : New York Public Library, National and Metropolitan Scenery, Washington, D.C. (entre 1865 et 1885) et The War Department, Washington, D.C (entre 1864 et 1871)

Le département de la Marine a également ajouté deux étages à son quartier général séparé, au sud du bâtiment du département de la guerre.


le département de la Marine a agrandi son siège pendant la guerre civile dans un bâtiment de quatre étages, comparable à l'expansion du département de la guerre
Source : Bibliothèque du Congrès, U.S. Navy Department, 17th St. près de Pa. Ave. (entre 1867-69)

En 1870, le Congrès américain a décidé de construire un nouveau bâtiment à l'ouest de la Maison Blanche pour abriter les départements de la guerre d'État et de la marine. Le nouveau bâtiment de l'État, de la guerre et de la marine a été construit par étapes. Après que les départements de la guerre et de la marine aient emménagé dans une partie du nouveau bâtiment en 1879, leurs anciennes maisons (connues alors sous le nom de Northwest Executive Building et Southwest Executive Building) ont été démolies pour faire place au reste de ce qui est connu aujourd'hui sous le nom de Dwight D Immeuble de bureaux exécutifs Eisenhower. 4


zone où serait situé le Pentagone, en 1878
Source : Bibliothèque du Congrès, Atlas de quinze milles autour de Washington (par G. M. Hopkins, 1878)

Après la Première Guerre mondiale, le département de la Marine a quitté le bâtiment de l'État, de la guerre et de la marine. En 1918, la Marine a construit un bâtiment principal « temporaire » sur le centre commercial, avec neuf ailes pour abriter tous les officiers, le personnel et les travailleurs civils du quartier général. Le ministère de la Guerre a construit à côté un bâtiment des munitions « temporaire » à huit ailes. Une fois terminés, les structures remplissaient le côté sud de l'avenue Constitution de la 17 e rue à la 21 e rue. 5


le Main Navy Building (au premier plan) et le War Department’s Munitions Building ont été construits en 1918, ainsi que le Reflecting Pool devant le Lincoln Memorial
Source : Naval History and Heritage Command, bâtiments NH 2502 « Main Navy » et « Munitions »

La plupart des bureaux du ministère de la Guerre ont déménagé dans le bâtiment des munitions en 1930 et le Congrès a renommé le bâtiment de l'État, de la guerre et de la marine en « Département du bâtiment de l'État ». Le bureau du général des armées des États-Unis est resté dans le Department of State Building, jusqu'à ce qu'il déménage finalement au Munitions Building en 1938.


le bâtiment des munitions abritait le siège du département de la guerre entre 1938 et 1941
Source : Centre d'histoire militaire de l'armée américaine, secrétaires de guerre et secrétaires de l'armée (p.14)


le bâtiment des munitions à la 20e rue et à l'avenue Constitution (bassin réfléchissant en haut de la photo)
Source : Le Pentagone : les cinquante premières années (p.8)

Le bâtiment principal de la marine et le bâtiment des munitions étaient de longue durée plutôt que temporaires.


National Mall pendant la Seconde Guerre mondiale, montrant les bâtiments « temporaires » et le pont commémoratif sur la rivière Potomac
Source : Service des parcs nationaux, HPC_001930

Ces structures de 1918 ont finalement été démolies en 1970. Les jardins de la Constitution, avec une piscine et des collines paysagées, ont été construits sur leur site. 6


en 1938, le département de la Guerre a déplacé son siège du State, War and Navy Building à côté de la Maison Blanche au Munitions Building à côté du Reflecting Pool
Source : Service des parcs nationaux, Bâtiments « temporaires » du ministère de la Guerre

Après que le président Roosevelt a été élu pour un second mandat en 1936, il a lutté avec un électorat isolationniste et ses inquiétudes concernant la montée de l'Allemagne nazie. Les achats britanniques de marchandises de guerre ont aidé à relancer l'économie américaine et Roosevelt a cherché à étendre l'armée et la marine afin de se préparer à un futur conflit.

Le bâtiment des munitions n'était pas assez grand pour abriter le personnel de l'armée en constante expansion supervisant la mobilisation et préparant les options pour une réponse américaine au conflit européen. Le ministère de la Guerre a arrangé la construction d'un nouveau bâtiment à l'ouest de la Maison Blanche au 21 st et C Street NW, dans le quartier de Foggy Bottom à Washington, DC. Cet endroit n'était qu'à deux pâtés de maisons du bâtiment des munitions.


certains bureaux du ministère de la Guerre ont déménagé dans un nouveau bâtiment à Foggy Bottom au début de la Seconde Guerre mondiale, mais le bâtiment Harry S Truman est maintenant le siège du département d'État
Source : Wikipédia, bâtiment Harry S Truman

Après que le secrétaire à la Guerre Henry L. Stimson ait visité le nouveau bâtiment vers la fin de la construction en avril 1941, il a décidé qu'il serait encore trop petit. Il avait besoin d'une structure supplémentaire plus grande pour regrouper les 24 000 travailleurs dans des bureaux dispersés sur 17 sites distincts, ainsi que les 10 000 nouveaux travailleurs ou plus qu'il prévoyait d'embaucher en réponse à la guerre en Europe.

Le secrétaire Stimson ne considérait que les besoins de l'armée américaine en matière d'espace. En 1941, l'US Navy était un département distinct. Il prévoyait de s'étendre au-delà de son quartier général dans le bâtiment principal de la Marine, mais pas de construire un nouveau quartier général. La marine prévoyait de prendre le contrôle du bâtiment des munitions à côté, une fois que l'armée américaine aurait quitté cette structure.

Stimson et Roosevelt ont décidé que la solution au problème de l'espace de bureau était de déplacer certains bureaux de l'armée dans le bâtiment Foggy Bottom, et également de construire un nouveau quartier général pour le département de la guerre en Virginie. Le gouvernement fédéral possédait de vastes étendues le long du front de mer de la rivière Potomac acquises pendant la guerre civile, lorsque l'armée de l'Union s'est emparée du manoir Custis-Lee et du domaine d'Arlington de la famille du général confédéré Robert E. Lee. 7

Le nouveau bâtiment destiné à abriter le Département de la Guerre à Foggy Bottom fait désormais partie du siège du Département d'État américain. La nouvelle structure pour abriter le ministère de la Guerre, construite de l'autre côté de la rivière Potomac en Virginie, est devenue connue sous le nom de Pentagone.

Après que le Congrès américain a adopté la National Security Act de 1947, le Pentagone est devenu le siège du premier ministère de la Défense consolidé de l'histoire des États-Unis. Les secrétaires de la Marine et de l'Armée ont perdu leur statut de membres du cabinet du président supervisant des départements distincts et sont devenus subordonnés à un nouveau secrétaire à la Défense. L'armée de l'air est devenue une agence distincte et la marine a été forcée de déplacer son quartier général du bâtiment principal de la marine sur Constitution Avenue dans le même bâtiment que l'armée et l'armée de l'air.

Le Pentagone

Bases militaires en Virginie


la structure prévue dans les années 1930 pour être le siège du département de la guerre des États-Unis fait maintenant partie du siège du département d'État à Foggy Bottom
Source : ESRI, ArcGIS Online


2. La Marine a été dissoute après la guerre d'Indépendance.

Navires de la marine britannique dans le port de Boston. pendant la guerre d'Indépendance.

La marine continentale, les marines d'État, la flottille de Washington&# x2019s et les corsaires ont tous combattu les Britanniques pendant la guerre d'Indépendance. Mais quelques victoires notables de côté&# x2014commandant John Paul Jones, par exemple, a capturé la frégate HMS Sérapis après avoir prétendument crié, &# x201CI n'ont pas encore commencé à se battre !&# x201D&# x2014 la présence américaine en mer était minime par rapport à celle de la toute-puissante Royal Navy britannique.&# xA0

En août 1781, la marine continentale était réduite à seulement deux navires de guerre actifs. Heureusement pour les colons, la France s'était jointe à eux. Lors d'une importante bataille navale en septembre 1781, les Français prirent le contrôle de la baie de Chesapeake, ouvrant ainsi la voie à la capitulation britannique à Yorktown le mois suivant. Avec un budget serré et aucune raison claire de les entretenir, les navires restants de la marine continentale ont ensuite été vendus ou donnés. La dernière à partir, en 1785, fut Alliance, une frégate qui, deux ans plus tôt, avait participé à l'escarmouche finale de la guerre au large des côtes de Floride.


7 femmes badass qui ont marqué l'histoire militaire

Les femmes se battent et se sacrifient pour ce pays depuis bien plus longtemps que vous ne le pensez – l'une d'entre elles allant même jusqu'à se déguiser en homme à servir.

En septembre 2017, un officier de marine a réussi les exigences rigoureuses pour devenir la toute première femme officier d'infanterie. En outre, deux officiers sont entrés dans l'histoire en devenant les premières femmes à obtenir leur diplôme de la US Army Ranger School, traditionnellement exclusivement masculine.

Les femmes ont ouvert la voie à l'innovation et ont marqué l'histoire militaire. Voici quelques femmes pionnières qui ont changé à jamais le paysage militaire moderne :

Soldat Cathay Williams, alias William Cathay après la guerre civile Née esclave près de Jefferson City, Missouri, Cathay Williams a été la première femme afro-américaine connue à servir dans l'armée des États-Unis - s'enrôlant sous le nom de "William Cathay" pour cacher le fait qu'elle était une femme. "Le régiment que j'ai rejoint portait l'uniforme de zouave et seules deux personnes, un cousin et un ami particulier, membres du régiment, savaient que j'étais une femme", a déclaré Williams, selon les archives de l'armée. "Ils étaient en partie la cause de mon engagement dans l'armée. Une autre raison était que je voulais gagner ma vie et ne pas dépendre de relations ou d'amis." Des documents montrent que Williams a servi aux côtés des hommes de son unité – sans être reconnue comme une femme – jusqu'à ce qu'elle contracte la variole et tombe malade. La maladie l'a obligée à entrer et sortir des hôpitaux militaires jusqu'à ce qu'on découvre qu'elle était une femme et qu'elle soit immédiatement libérée.

Soldat Opha May Johnson Première Guerre mondiale

Opha May Johnson a été la première femme à s'enrôler dans le Corps des Marines des États-Unis. Elle a rejoint la Réserve du Corps des Marines en 1918 pendant la Première Guerre mondiale, devenant officiellement la première femme Marine.

Johnson, en raison de la chance d'être la première en ligne ce jour-là, a été la première de plus de 300 femmes à s'enrôler dans la réserve féminine du Corps des Marines des États-Unis pendant la Première Guerre mondiale. Selon des articles de journaux de 1918, ainsi que l'histoire publiée de Les femmes Marines pendant la Première Guerre mondiale, les premières tâches de Johnson étaient en tant que commis au quartier général du Corps des Marines, gérant les dossiers d'autres femmes réservistes qui se sont jointes après elle.

Le 11 juillet 1919, la Légion américaine accorda une charte au premier poste de femmes réservistes du Corps des Marines. Connu sous le nom de Belleau Wood Post No. 1, ses membres se composaient de 90 femmes qui avaient travaillé au quartier général du Corps des Marines. Johnson était un membre fondateur de ce poste. À la fin de la Première Guerre mondiale, le Corps des Marines, comme tous les services, a commencé à retirer régulièrement les femmes, y compris Mme Johnson, du service actif. Après sa brève carrière militaire, elle devient commis au ministère de la Guerre.

Contre-amiral Grace Brewster Murray Hopper Seconde Guerre mondiale, guerre de Corée, Vietnam

Connu sous le nom de "Amazing Grace", l'importance du commodore Hopper dans l'histoire navale américaine est évidente partout où vous vous tournez : un destroyer porte son nom (USS Hopper, DDG-70), tout comme le supercalculateur Cray XE6 "Hopper". En tant que fondatrice du langage de programmation COBOL, précurseur de nombreuses approches de code logiciel d'aujourd'hui, son travail est légendaire parmi les informaticiens et les mathématiciens. En 1943, pendant la Seconde Guerre mondiale, il rejoint les Réserves navales des États-Unis. Elle a été affectée au projet de calcul du Bureau of Ordinance. Là, elle est devenue le troisième programmeur du premier ordinateur à grande échelle au monde, appelé le Mark I.

Quand elle l'a vu, tout ce à quoi elle pouvait penser était de le démonter et de le découvrir. "C'était une bête impressionnante. Elle mesurait cinquante et un pieds de long, huit pieds de haut et cinq pieds de profondeur", a déclaré Hopper. Elle maîtrisera par la suite les ordinateurs Mark I, Mark II et Mark III. En essayant de réparer le Mark I, elle a découvert un papillon pris dans un relais. Elle a enregistré le papillon de nuit dans le journal de bord et à partir de cela, l'expression "un bogue dans l'ordinateur" a été inventée.

Au cours de sa carrière, elle a également maîtrisé l'UNIVAC I, le premier ordinateur électronique à grande échelle, et a créé un programme qui traduisait des codes mathématiques symboliques en langage machine. Cette percée a permis aux programmeurs de stocker des codes sur bande magnétique et de les rappeler quand ils étaient nécessaires - essentiellement le premier compilateur. En 1966, Hopper a pris sa retraite de la Réserve navale en tant que commandant, mais a été rappelé au service actif un an plus tard à la demande de la Marine, pour aider à normaliser ses programmes informatiques et leurs langages.

En 1983, un projet de loi a été présenté par le représentant Philip Crane (D-Ill.) qui a déclaré: "Il est temps que la Marine reconnaisse les contributions exceptionnelles faites par cet officier rappelé de sa retraite il y a plus d'une décennie et demie et la promeut au grade de commodore."

Le projet de loi a été approuvé par la Chambre, et à l'âge de 76 ans, elle a été promue commodore par nomination présidentielle spéciale. Son grade a été élevé au rang de contre-amiral en novembre 1985, faisant d'elle l'une des rares femmes amirales dans l'histoire de la marine des États-Unis. Au moment de sa mort en 1992, Hopper était reconnue comme un mentor et un géant dans son domaine, avec des doctorats honorifiques de plus de 30 universités. Elle a été inhumée avec tous les honneurs militaires au cimetière national d'Arlington.

Le colonel Ruby Bradley Seconde Guerre mondiale et guerre de Corée Survivante de deux guerres, d'un camp de prisonniers et de la famine, le colonel Ruby Bradley est l'une des femmes les plus décorées de l'histoire militaire des États-Unis. Son dossier militaire comprenait 34 médailles et citations de bravoure, dont deux médailles de la Légion du Mérite, deux étoiles de bronze, deux emblèmes présidentiels, la médaille de la victoire de la Seconde Guerre mondiale et la médaille du service des Nations Unies. Elle a également reçu la médaille Florence Nightingale, la plus haute distinction internationale de la Croix-Rouge. Originaire de Virginie-Occidentale, Ruby Bradley a rejoint le US Army Nurse Corps en tant qu'infirmière chirurgicale en 1934. En 1941, elle a été capturée par les forces japonaises alors qu'elle servait aux Philippines. Elle et d'autres infirmières emprisonnées ont continué à s'occuper de leurs codétenus, ce qui leur a valu le surnom d'« anges en treillis ». Au cours de ses 37 mois de captivité, Bradley a participé à 230 opérations majeures et à l'accouchement de 13 bébés. "Beaucoup de gens sont morts au cours des derniers mois", a-t-elle déclaré au Washington Post en 1983. "Il y avait plusieurs décès par jour, principalement les plus âgés, qui ne pouvaient tout simplement pas le supporter." Au camp de Santo Tomas, les captifs militaires et civils ont surnommé Bradley et les autres infirmières emprisonnées qui leur ont prodigué des soins médicaux « Angels in Fatigues ». Les prisonniers de guerre vivaient principalement de riz - une demi-tasse le matin et une demi-tasse le soir - mais Bradley partageait ses rations limitées avec les enfants. "Je garderais une partie de ma nourriture pour les enfants plus tard dans la journée, quand ils commenceraient à pleurer et à avoir faim", a-t-elle déclaré. Bradley a également appris à être "un très bon voleur. Je prenais de la nourriture et la mettais dans mes poches pour les enfants", a-t-elle déclaré. Au moment où le camp a été libéré par les Américains le 3 février 1945, l'ancien Bradley de 110 livres avait rétréci à 84 livres. En février 1945, les troupes américaines prirent d'assaut les portes du camp japonais et libérèrent Bradley et ses codétenus, où elle avait été détenue pendant trois ans. Bradley a continué à servir dans l'Army Nurse Corps après sa libération, puis pendant la guerre de Corée. Elle a consacré 30 ans à l'armée, devenant ainsi la troisième femme de l'histoire des États-Unis à être promue au grade de colonel.

Commandant Darlene Iskra Guerre du Golfe Le commandant Darlene Iskra, qui a servi dans la marine pendant 21 ans et a été la première femme à commander un navire de la marine américaine. Le Dr Iskra a pris sa retraite de la Marine en 2000 et a obtenu son doctorat. en sociologie de l'Université du Maryland.

Elle est l'auteur de "Breaking Through the 'Brass' Ceiling: Elite Military Women's Strategies for Success" et "Women in the United States Armed Forces: A Guide to the Issues". L'histoire de sa première commande est ci-dessous:

Je n'avais pas réalisé à quel point être la première femme à commander un navire serait un gros problème avant mon arrivée à Naples, et sur mon bureau se trouvait une pile de cartes de félicitations et de lettres de personnes que je ne connaissais même pas ! elle a dit. « J'ai aussi reçu quelques cartes de personnes dont je n'avais pas entendu parler depuis des décennies ! Peu de temps après, l'officier des affaires publiques de Naples a demandé à faire une interview. C'est celui qui a été publié peu de temps après ma prise de commandement, dans les médias du monde entier, même en Arabie saoudite, ce qui a fait paniquer mon mari, car même à l'époque nous étions inquiets du terrorisme. Environ trois semaines après ma prise de commandement, Desert Storm a commencé dans le Golfe et nous avons reçu l'ordre de nous diriger vers le canal de Suez pour intervenir au cas où le canal serait miné ou bloqué d'une autre manière. Nous avons récupéré une équipe [de neutralisation des explosifs et munitions] à La Maddalena, en Sardaigne, et nous nous sommes dirigés vers une zone du côté méditerranéen du canal, où nous sommes restés pendant toute la durée de la guerre. Aucune mine n'a été posée, bien que nous ayons eu plusieurs incidents intéressants, mais ce sont des histoires pour un autre jour.

Le lieutenant-colonel Martha McSally Guerre en Irak

Martha McSally a été la première femme américaine à voler au combat après la levée en 1991 de l'interdiction des femmes au combat. Elle a piloté l'avion d'appui aérien rapproché Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II 'Warthog' au-dessus de l'Irak et du Koweït pendant l'opération Southern Watch. Elle est également la première femme à commander un escadron de chasse de l'USAF, le 354th Fighter Squadron (354 FS) basé à Davis-Monthan Air Force Base.

En 2002, pendant son mandat de pilote, elle a également été impliquée dans un procès controversé exigeant que tous les militaires féminins portent l'abaya musulmane, une robe noire de la tête aux pieds portée dans certaines cultures musulmanes et perçue comme un signe de subordination à Hommes.

Elle a gagné le procès contre le secrétaire à la Défense Donald Rumsfeld et le département américain de la Défense, au motif que la politique vestimentaire de l'armée viole les droits constitutionnels de McSally à une protection égale et les libertés de religion et d'expression.

McSally, maintenant membre du Congrès républicain, souligne rapidement que le serment d'un officier militaire - de soutenir et de défendre la Constitution contre tous les ennemis, étrangers et nationaux - est le même pour un membre du Congrès. "J'ai servi mon pays en uniforme pendant 26 ans", a déclaré l'homme de 46 ans dans une interview. "Personnellement, je considère cela comme une simple continuation de mon service envers mon pays."

Sgt. Leigh Ann Hester Guerre en Irak

Sgt. Leigh Ann Hester de la 617e Compagnie de police militaire, une unité de la Garde nationale de Richmond, Ky., est la première femme à recevoir la Silver Star depuis la Seconde Guerre mondiale pour valeur exceptionnelle. L'escouade de Hester suivait un convoi de ravitaillement le 20 mars 2005 lorsque des combattants anti-irakiens ont tendu une embuscade au convoi. L'escouade s'est déplacée sur le côté de la route, flanquant les insurgés et coupant leur échappatoire.

Hester a mené son équipe à travers la « zone de mise à mort » et dans une position de flanc, où elle a attaqué une ligne de tranchée avec des grenades et des obus de lance-grenades M203. Elle et le sergent. Timothy Nein, her squad leader, then cleared two trenches, at which time she killed three insurgents with her rifle. When the fight was over, 27 insurgents were dead, six were wounded, and one was captured. Hester, 23, who was born in Bowling Green, Ky., and later moved to Nashville, Tenn., said she was surprised when she heard she was being considered for the Silver Star. "I'm honored to even be considered, much less awarded, the medal," she said in an interview with the Army Times. Being the first female soldier since World War II to receive the medal is significant to Hester, but she doesn't dwell on the fact. "It really doesn't have anything to do with being a female," she said. "It's about the duties I performed that day as a soldier." Hester, who has been in the National Guard since April 2001, said she didn't have time to be scared when the fight started, and she didn't realize the impact of what had happened until much later. "Your training kicks in and the soldier kicks in," she said. "It's your life or theirs. . You've got a job to do -- protecting yourself and your fellow comrades."


Were commandants in Kamchatka from the Army or the Navy? - Histoire

Ships and Men of the Army Transport Service (ATS)

The Army Transport Service (ATS) was organized in late 1898 as an integral part of the Army Quartermaster Department. The concept for an Army operated fleet had its origins with the experiences of the military sealift during the Spanish-American War when U.S. flag commercial shipping was found in part unresponsive to the Army's needs.

During the early twentieth century, the Army operated a large transpacific sealift consisting of its own ships as well as a number of commercial bottoms partly of foreign registry which it time-chartered for support of American troops during the Philippine Insurrection and for the Relief of Peking. Following 1904, a somewhat skeletonized fleet remained in service until the entry of the United States into World War I.

Rapidly expanded, by early 1918 the Army was manning with its own crews in excess of fifty ships in support of the American Expeditionary Force in France. In July of 1918, beset by disciplinary problems with its employees, the War Department requested that the Navy's Overseas Transportation Service take over the Army operated fleet, but this had not been completely accomplished by the time of the Armistice.

Starting in early 1919, the Army began taking back its historic sealift function. With the severe reduction in military requirements which took place beginning in 1921, the fleet reverted to a small nucleus of mainly transports engaged in serving American holdings in the Pacific.

With the beginning of World War II, the fleet was again expanded. In 1942, the Army Transport Service was absorbed into the Army's Transportation Corps , becoming part of the Water Division, its civilian seamen employees being classified as members of the Water Division's "Civilian Branch."

At peak force during WWII, the Army's owned and bareboat chartered fleet have been enumerated as follows:

Self Propelled Vessels Over 1,000 gross tons and over 200 feet LOA:

35 large troop transports
16 cargo
55 inter-island
2 cable laying
1 news and communication
36 floating, self-propelled warehouse, repair, spare parts, and miscellaneous
23 hospital

With but few exceptions, the large tonnage ships were manned by civilian seamen of the Water Division. Of the large tonnage fleet, 31 vessels were lost to either enemy action or marine casualty .

Self propelled vessels less than 1000 gross tons and less than 200 feet LOA but which were over 65 feet in length:

510 freight supply
104 Y class tankers
746 tugs of various classes

[All of the above statistics are inclusive of both the Army Transport Service and the later Transportation Corps (Water Division)]

The small craft were in part manned by the Civilian Branch of the Water Division and in part by military crews. The military crews were Army and/or Coast Guard, the latter operating under Army control. Of the small tonnage fleet, 28 vessels were lost to either enemy action or marine casualty .

During WWII, the Army's civilian seamen labor force numbered at its peak strength approximately 15,000 men . Taken throughout the war, it has been estimated that around 20,000 civilians in the aggregate were employed by the Army aboard those vessels which saw service outside of the US continental limits. The Transportation Corps, Water Division (Civilian Branch) suffered a total of 529 men lost to enemy action or marine casualty .

During the early 1950s, the Navy's Military Sea Transport Service took over the Army's prior role in oceangoing shipping. The Army Transportation Corps still operates a substantial fleet of small craft, the crews of which are now all military.


Moral Waivers

If you need a waiver, that means you are ineligible to join the military. The waiver is the process of you asking the service to make an exception in your particular case. The recruiter is the first step. Only a military recruiter can initiate a moral waiver request. Keep in mind this is the recruiter's decision, not yours. There is no droit to have a moral waiver processed. If the recruiter doesn't think there is a good chance of approval, he/she doesn't have to waste time by submitting one on your behalf.​ Finding a recruiter willing to work with you is typically the issue. Most people give up after the first NO response from a recruiter, but there have been many successful waivers passed because a recruiter was willing to work with a candidate who was mature, respectful, and persistent with a never give up attitude. These characteristics can go a long way to getting a recruiter to work on your behalf up the chain of command.

One primary consideration is the current recruiting needs of the service branch. If they are doing well meeting their recruiting numbers, the chances of waiver consideration/approval go down. If the service is struggling to meet their recruiting needs, the chances of waiver consideration/approval goes up.

The Army has the reputation of approving the most moral waivers. The Air Force and Coast Guard approve the fewest. The Navy and Marine Corps fall somewhere in between. However, that's not always the case. There have been times, during extremely good recruiting periods, where the Army won't consider any applicant who needs a moral waiver, at all.​ During times of downsizing of the military, not being at war, and when the civilian economy slow, the need of fewer recruits meets receiving more applications - this is the formula for fewer waivers getting approved. However, the opposite situation will improve the chances of waiver approval.

Another important factor is how attractive of an applicant you are to the service. Generally, those with high ASVAB AFQT scores and/or a high school diploma/college credits have a higher chance of favorable waiver consideration than a candidate who scores low on the ASVAB, and/or has a GED.

Other factors include the seriousness of the criminal offense(s), how old you were when it happened, and how much time has passed since then. There are some categories where I feel safe to say are virtually never considered for waivers:

  • Adult felonies. The services almost never (I'm tempted to say never) consider waivers for felony convictions that happened as an adult.
  • Juvenile felonies that involved violence.
  • Offenses involving the sale or transfer of illegal drugs.
  • Sex offenses.
  • Domestic violence that falls under the Lautenberg Amendment. The 1996 Lautenberg Amendment to the Gun Control Act of 1968 makes it unlawful for anyone who has been convicted of a misdemeanor of domestic violence to possess firearms. If you can't carry a firearm, you're not worth very much to the military.

The waiver process is very subjective. More serious offenses require a higher level of approval in the recruiting chain-of-command than less serious offenses. However, regardless, a human being (usually a commanding officer) is going to make the final decision, and humans are usually more subjective than they are objective. For example, let's say your offense was burglary, and the final approval authority -- some colonel --had his house robbed. Do you think he's going to look kindly on a burglary waiver?


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When military personnel (of any service) board U.S. Navy ships, either as an individual or as a unit leader, they salute according to naval procedures.

When boarding a naval ship, upon reaching the top of the gangway, face and salute the national ensign. After completing this salute, salute the officer of the deck who will be standing on the quarter deck at the head of the gangway. The officer of the deck may be a commissioned officer, warrant officer, or petty officer (enlisted). When saluting the officer of the deck, request permission to board, "Sir (or Ma'am), Request permission to come aboard." The officer of the deck will return the salute.

When leaving the ship, render the same salutes in reverse order, and request permission to leave, "Sir" (or Ma'am), Request permission to go ashore."


Voir la vidéo: Sous-marins australiens: le retrait de notre pays du commandement militaire de lOTAN simpose